必要的課程是不能精簡的,，必要的環(huán)節(jié)是不能省略的,，關(guān)鍵的難點(diǎn)是繞不過去的。轉(zhuǎn)型升級(jí)也是一個(gè)充滿競(jìng)爭的過程,，必然伴隨著行業(yè)分化,、重組和優(yōu)勝劣汰的過程,。在這一過程中，誰轉(zhuǎn)得_快,，誰轉(zhuǎn)得__,，誰_將取得競(jìng)爭先機(jī)，成為競(jìng)爭的勝者,。

二,、轉(zhuǎn)型升級(jí)的核心目標(biāo)是競(jìng)爭力,。到目前為止，主要品種規(guī)格的產(chǎn)品中國基本上都能做了,，但形成較強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭力的還不多,。這種情況的長期存在和行業(yè)采取的主要技術(shù)路線密不可分。至今,，行業(yè)仍然采用以跟蹤模仿為主的實(shí)用主義技術(shù)路線,，這種技術(shù)路線具有起點(diǎn)高、周期短,、速度快的相對(duì)優(yōu)勢(shì),，但是如果把握不好，也很容易表現(xiàn)為形似神不似,。在未來一段較長的時(shí)期內(nèi),，做不好將日益突出地成為行業(yè)面臨的主要矛盾。因此在行業(yè)新的歷史發(fā)展階段中,，_投入足夠充分的注意力和資源,，努力實(shí)現(xiàn)一個(gè)_高水平的跨躍，即從能做到做好的跨躍,，也即實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭力的升級(jí)和跨躍,。

三、轉(zhuǎn)型升級(jí)是一個(gè)不斷創(chuàng)新的過程,。行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)沒有現(xiàn)成的通用模式可供遵循和套用,，_不能指望行業(yè)企業(yè)整齊劃一地按照某種模式實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，這是不可能的,，也是不應(yīng)該的,。我國機(jī)床制造業(yè)早已成為充分市場(chǎng)化的產(chǎn)業(yè)，在這種產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境中,，行業(yè)企業(yè)在我國法律法規(guī)框架下,，在我國產(chǎn)業(yè)政策允許的范圍內(nèi)根據(jù)自身實(shí)際所選擇的轉(zhuǎn)型升級(jí)道路，應(yīng)該得到充分的尊重,，而不應(yīng)該受到過多的指責(zé)或干預(yù),。

四、轉(zhuǎn)型升級(jí)是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇,。中國經(jīng)濟(jì)當(dāng)前階段的增速放緩,，絕非簡單的周期性下行，而是有著深刻復(fù)雜背景的,。在當(dāng)前形勢(shì)下,，尤其要放棄對(duì)政府進(jìn)一步推出強(qiáng)力經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃的期待，放棄對(duì)中低端市場(chǎng)需求強(qiáng)力反彈的渴求,，因?yàn)樯鲜銎诖涂是蠖际遣磺袑?shí)際的,。

五,、轉(zhuǎn)型升級(jí)是企業(yè)綜合素質(zhì)的全面提升。關(guān)于行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),，還需要解決另外一個(gè)認(rèn)識(shí)誤區(qū)，即轉(zhuǎn)型升級(jí)主要是指技術(shù)范疇的事情,。但_技術(shù)而技術(shù),，_產(chǎn)品而產(chǎn)品是不可能有效實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的。我國與發(fā)達(dá)我國競(jìng)爭強(qiáng)手間的差距絕非簡單的技術(shù)和產(chǎn)品的差距,，盡管我們差距的外在表現(xiàn)是產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭力,，但是差距的內(nèi)在本質(zhì)卻是企業(yè)的綜合素質(zhì)。因此,，要實(shí)現(xiàn)企業(yè)的全面轉(zhuǎn)型升級(jí),，_著眼于企業(yè)綜合素質(zhì)的全面提升。我們不但要著眼于硬件投入,，還要著眼于軟件建設(shè);不但要著眼于技術(shù)進(jìn)步,，還要著眼于管理升級(jí);不但要著眼于物，_要著眼于人;不但要完善內(nèi)部運(yùn)行機(jī)制,，也需要頂層體制_;不但要著眼于制度建設(shè),，尤其要著眼于文化培育。難于想象,，如果沒有德國企業(yè)近乎刻板的嚴(yán)謹(jǐn)縝密和誠實(shí)守信,，怎么會(huì)有德國制造的高品質(zhì)。

1.程序發(fā)起后,，步進(jìn)電機(jī)顫抖不轉(zhuǎn),，這一表象一般是步進(jìn)電機(jī)或其控制體系斷相構(gòu)成的。有可以是步進(jìn)電機(jī)本身的缺點(diǎn)也可以是其驅(qū)動(dòng)電路的缺點(diǎn),。首要檢查步進(jìn)電機(jī)的聯(lián)接插頭是不是接觸_,，若聯(lián)接插頭接觸_，可再將沒有缺點(diǎn)的一相電機(jī)交換過來,，若交換電機(jī)后工作正常,，則說明原步進(jìn)電機(jī)有缺點(diǎn)，若交換電機(jī)后仍不能正常工作,，則說明其控制有些不正常,，可關(guān)鍵檢查驅(qū)動(dòng)板上的大功率三_管_點(diǎn)保護(hù)元件開釋二_管，一般情況下,，這兩個(gè)元件損壞的幾率比較大,。

2.加工程序工作進(jìn)程中，工作臺(tái)俄然間斷工作,，步進(jìn)電機(jī)顫抖不轉(zhuǎn),，這一表象一般是由機(jī)械缺點(diǎn)致使的,，但也可以是控制體系發(fā)生缺點(diǎn)構(gòu)成的。這時(shí),，可先將工作臺(tái)退回原點(diǎn),，從頭發(fā)起加工程序，若工作臺(tái)總是工作到某一方位時(shí)間斷工作,，應(yīng)該是傳動(dòng)體系的某一部位損壞,、變形或被異物卡住等緣由構(gòu)成的。首要將控制體系斷電,，然后用手轉(zhuǎn)變絲杠,，若在某一部位感觸阻力特大甚至根柢轉(zhuǎn)不動(dòng)，則證明這一方位有缺點(diǎn),。應(yīng)檢查絲母與絲杠空地或溜板鑲條是不是太緊,、滾珠絲杠的滾珠導(dǎo)槽內(nèi)有無異物、絲杠有無彎曲變形,、步進(jìn)電機(jī)減速器內(nèi)柔性齒輪是不是松動(dòng)或有無異物卡住等,。若手動(dòng)盤車沒有失常，則是控制體系有缺點(diǎn),，應(yīng)按照1的進(jìn)程進(jìn)行檢查,。

3.低速時(shí)步進(jìn)電機(jī)工作正常，高速時(shí)步進(jìn)電機(jī)丟步,，這一表象可以是驅(qū)動(dòng)電源電壓降低,，使步進(jìn)電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩減小構(gòu)成的。所以應(yīng)關(guān)鍵檢查驅(qū)動(dòng)電源有些,。當(dāng)高壓開始三_管損壞后,，高壓電源無法接通，使高速時(shí)步進(jìn)電機(jī)輸出力矩減少,，構(gòu)成丟步,。也可以是機(jī)械缺點(diǎn)構(gòu)成的。所以在檢查上述部件未果的情況下,，還應(yīng)檢查絲杠,、絲母、溜板,、步進(jìn)電機(jī)減速器等有些,，當(dāng)有部件彎曲、變型,、或有異物卡住時(shí)會(huì)使工作阻力增大,，當(dāng)?shù)退俟ぷ鲿r(shí)，表象不明顯,，但高速工作時(shí)則不能_打敗工作阻力而構(gòu)成丟步,。

4.閥門機(jī)床程序工作結(jié)束,，刀具回來不到零點(diǎn)，這一表象一般是控制體系缺點(diǎn)致使的,。刀具在進(jìn)給或在加工時(shí)需要低速工作,，這時(shí)步進(jìn)電機(jī)工作速度較低，選用低壓電源供電,，而程序回零點(diǎn)時(shí),，需要快速退回，這時(shí)需要步進(jìn)電機(jī)高速工作,，選用高壓驅(qū)動(dòng)電源，使輸出轉(zhuǎn)矩增大,，_正?；亓恪,？刂聘邏候?qū)動(dòng)電源輸出的有一開關(guān)三_管,，當(dāng)開關(guān)三_管損壞后，高速回零點(diǎn)時(shí),，高壓電源打不開,，步進(jìn)電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩不可，構(gòu)成回零丟步,，致使刀具回來不到原點(diǎn),。這一缺點(diǎn)_換開關(guān)三_管即可消除。

5.程序工作結(jié)束,，刀具回來原點(diǎn)時(shí)越位,，這種表象一般是由機(jī)械傳動(dòng)體系工作阻力太大致使的。切削進(jìn)給時(shí),，刀架低速工作,，低電壓驅(qū)動(dòng)，步進(jìn)電機(jī)工作轉(zhuǎn)矩小,，不足以打敗阻力構(gòu)成丟步,。而回零時(shí)步進(jìn)電機(jī)高壓驅(qū)動(dòng)，工作速度高,，力矩大,，又沒有費(fèi)力阻力，步進(jìn)電機(jī)工作正常不丟步,。這樣去時(shí)丟步而回來時(shí)正常_會(huì)構(gòu)成上述表象,。這時(shí)可檢查步進(jìn)電機(jī)減速箱內(nèi)傳動(dòng)齒輪或步進(jìn)電機(jī)與絲杠之間傳動(dòng)齒輪上有無鐵屑異物，或溜板鑲條是不是太緊使工作阻力增大等緣由,。

6.空走刀時(shí)全部正常,，但加工工件時(shí)標(biāo)準(zhǔn)過失很大此表象一種可以是絲杠或絲母與車床部位聯(lián)接松動(dòng)構(gòu)成,。空走時(shí)沒有吃刀阻力,，溜板工作正常,，加工工件時(shí)由于吃刀阻力增大，絲杠或絲母與車床聯(lián)接處松動(dòng),，構(gòu)成加工工件標(biāo)準(zhǔn)漂移,。穩(wěn)固聯(lián)接有些，缺點(diǎn)即可消除,。另一種可以是由電動(dòng)刀架構(gòu)成的,。如果刀架換刀后不能自動(dòng)鎖緊，然后吃刀時(shí)刀具違反加工點(diǎn),，也會(huì)構(gòu)成上述表象,。這時(shí)應(yīng)檢查刀架鎖緊設(shè)備及刀架控制箱。

系統(tǒng)參數(shù)發(fā)生變化或改動(dòng),、機(jī)械故障,、數(shù)控車床光機(jī)電氣參數(shù)未優(yōu)化電機(jī)運(yùn)行異常、數(shù)控車床光機(jī)位置環(huán)異?；蚩刂七壿嫴煌?，是生產(chǎn)中數(shù)控?cái)?shù)控車床光機(jī)加工精度異常故障的常見原因，找出相關(guān)故障點(diǎn)并進(jìn)行處理,，數(shù)控車床光機(jī)均可恢復(fù)正常,。